エンストです(^^;

昨日の午後、所用で悪魔の国道2号線で玉島へ。

岡山市内へ入って渋滞、ゴー、ストップの繰り返しに。


で、アクセルオフしたら突如エンスト?


再スタートするもストップのたびにエンストです(^^;

アクセルを踏んでいないとエンストするんですよ~"(-""-)"


アクセルを吹かしながらサイドブレーキだと

テールランプが着かないので危険です。


こうなれば昔鳴らしたヒールアンドトーで(^^;
(私のワゴンRはMTなんですよ(^^;



何とか所用を終えて帰路ですが、さてどうしましょう(^^;


昔だったらアイドルストップアジャスター?で

調整もできたのですが今はすべてコンピューター・・・・。


仕方なくアクセルが少し吹かした状態になるように

紙を巻いて帰りました(*^-^*)



名刺一枚分、アクセルを吹かした状態になるように(*^-^*)
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       こんな無茶、マネしないで下さいね(^^;







帰宅後すぐにネットで不調の原因をさがしましたよ~。




ISCVが怪しさ満点、と言うことで・・・、



まずカプラーを外します。
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達磨ドライバーが無いのでドライバービットで代用です(*^-^*)
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外れました、汚い(@_@)
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        なにせ愛車は平成13年式ですからね(^^;


パーツクリーナーを付けた綿棒で・・、
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取り付けてテスト・・・・、

完璧です(*^^*)


修理代はゼロ(*^-^*)



詳しい修理の仕方は他のネットで(^^;





しかし、週明けは車で京都まで行くので、

いいタイミングで故障、修理ができました。


もし京都行の途中で故障してたら、

そう考えるとゾッとします(^^;




















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この記事へのコメント

愛知の子
2019年03月02日 00:16
しのさんこんばんは、お車詳しいな~?と
以前から思っておりました。MT車なので何とか長持ちでしょうか?最近の車は電子部品のかたまりで何処かでエラーが起きてしまうと連鎖反応して色々と壊れてしまい動かなくなってしまいます。私は、1984年の外車乗ってますが古い物も良い物です。最近は逆に古い車を買う方も増えてますよ。
しの
2019年03月02日 18:51
愛知の子さん、若い頃から車いじりが好き、愛読書は「オートメカニック」でした(*^-^*)

因みに甥っ子は旧車のエンジンチューナーやってます。古いビートルが主体で、ティーポオーバーヒートミーティングでは処刑号で有名ですよ(*^-^*)